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提高垃圾中轉站收運能力的有效方案

發(fā)布時(shí)間：2020-05-26 09:35 | 瀏覽：2581

內容摘要：采用Y型垃圾壓縮裝置，壓縮封閉式運輸，縮小垃圾體積，可提高運輸車(chē)輛載荷能力。Y型垃圾壓縮裝置由3部分組成：壓縮集裝箱、壓縮滑道(垃圾進(jìn)料槽)滑塊、電器液壓系統。集裝箱形狀為八棱錐體。小端和上端各開(kāi)一進(jìn)料口，大端設一全開(kāi)式出料口。

采用Y型垃圾壓縮裝置，壓縮封閉式運輸，縮小垃圾體積，可提高運輸車(chē)輛載荷能力。

Y型垃圾壓縮裝置由3部分組成：壓縮集裝箱、壓縮滑道(垃圾進(jìn)料槽)滑塊、電器液壓系統。集裝箱形狀為八棱錐體。小端和上端各開(kāi)一進(jìn)料口，大端設一全開(kāi)式出料口。集裝箱殼采用3mm鋼板焊接而成，內部焊縫采用磨光處理。為使箱體在巨大壓力下不變形，箱殼外表采用8號標準槽鋼焊一整體龍骨(龍骨既是箱體的加強筋又是箱體放置定位和吊裝吊耳的重要位置)。在相應受力點(diǎn)加焊多塊補板、加強筋和墊板，提高集裝箱整體強度和鋼性。

垃圾中轉站的小端進(jìn)料口用以壓縮進(jìn)料和壓實(shí)箱內的垃圾，達到多裝垃圾的目的。上端進(jìn)料口的作用：停電時(shí)可以人工作業(yè)，保證垃圾正常收集。空箱時(shí)可以首先進(jìn)行人工進(jìn)料或人、機同時(shí)進(jìn)料，提高進(jìn)料速度和效益，降低收運成本。大端全開(kāi)式出料結構，傾倒垃圾方便無(wú)阻，減少垃圾殘留率，降低箱壁腐蝕，提高集裝箱使用壽命。該集裝箱地坑定位和吊耳位置的尺寸均與老式集裝箱完全一致，設備互換通用，降低改造投資成本。

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